የኃይል ባትሪ "እብድ መስፋፋት"

የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎች እድገት ከሚጠበቀው በላይ ሆኗል, እና ፍላጎትየኃይል ባትሪዎችበፍጥነት እያደገ ነው።የኃይል ባትሪ ኩባንያዎችን አቅም ማስፋፋት በፍጥነት መተግበር ባለመቻሉ፣ ከፍተኛ የባትሪ ፍላጎት በሚኖርበት ጊዜ “የባትሪ እጥረት”አዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችሊቀጥል ይችላል.በመኪና ኩባንያዎች እና በባትሪ ኩባንያዎች መካከል ያለው ጨዋታ ወደ ቀጣዩ አዲስ ደረጃ ይገባል.

አንፃርየኃይል ባትሪ አቅርቦትስርዓት, የመኪና ኩባንያዎች ችግሩን ለመቋቋም የተለያዩ ዘዴዎችን ወስደዋል.የመጀመሪያው ከባህላዊው የመኪና ኢንዱስትሪ ክፍሎች አቅርቦት ስርዓት ጋር በማገናዘብ የባትሪ አቅራቢዎችን ክልል ማስፋፋት ነው።ይህም ከፍተኛ ጥራት ላላቸው ሁለተኛ ደረጃ የባትሪ ኩባንያዎች እና የቻይናን አዲሱን የኢነርጂ ተሽከርካሪ ሃይል ባትሪ ገበያ ለረጅም ጊዜ ሲመኙ ለነበሩ የጃፓን እና የደቡብ ኮሪያ የባትሪ ኩባንያዎች እድሎችን ያመጣል።ሁለተኛው መንገድ ከባትሪ ኩባንያዎች ጋር ጥልቅ ትብብር, ፋብሪካዎችን ለመገንባት እና ስልታዊ ፍትሃዊ ኢንቨስትመንትን ጨምሮ.ምርቶቹ በመሠረቱ የተረጋጋ በሚሆኑበት ሁኔታ, የመኪና ኩባንያዎች መጠን ቢጨምር, በሁለተኛው እና በሶስተኛ ደረጃ የባትሪ ኩባንያዎች ውስጥ አክሲዮኖችን መያዝ ለሁለቱም ወገኖች የተረጋጋ አቅርቦትን ለመፍጠር በቂ እና አስፈላጊ ሁኔታ ነው.የሁለተኛ ደረጃ የባትሪ ኩባንያዎችን ልማት በተመለከተ የአንድ ትልቅ ኩባንያ እውቅና ካገኙ በኋላ በካፒታል ገበያ ወይም በገበያ ውድድር ውስጥ በኩባንያው ዋጋ ግምት ውስጥ ሁለቱንም ይረዳል ።ሦስተኛው ዓይነት በመኪና ኩባንያዎች በራሳቸው የተገነቡ ፋብሪካዎች ናቸው.እርግጥ ነው, ለአውቶሞቢል ኩባንያዎች, በራሳቸው የተገነቡ የባትሪ ፋብሪካዎች እንደ ቴክኖሎጂ ክምችት, ምርምር እና ልማት የመሳሰሉ ተከታታይ ችግሮች ያጋጥሟቸዋል, እና አንዳንድ አደጋዎችም አሉ.

እርግጥ ነው, ለወደፊቱ ለረጅም ጊዜ በመኪና ኩባንያዎች እና በኃይል ባትሪ ኩባንያዎች መካከል ያለው ግንኙነት የትብብር ጨዋታ ይሆናል.በምርት መስፋፋት ማዕበል ውስጥ, አንዳንድ ሰዎች በነፋስ ማሽከርከር ይችላሉ, ሌሎች ደግሞ ለመያዝ በመንገድ ላይ ይቀራሉ.