የባህር ውስጥ ሊቲየም ባትሪ መግቢያ

የደህንነት አፈጻጸም, ወጪ, የኃይል ጥግግት እና ሌሎች ነገሮች አጠቃላይ ግምት ላይ በመመስረት,ባለሶስት ሊቲየም ባትሪዎች or ሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎችበአሁኑ ጊዜ እንደ ጥቅም ላይ ይውላሉየባህር ኃይል ባትሪዎች.በባትሪ የሚሰራ መርከብ በአንጻራዊነት አዲስ የመርከብ አይነት ነው።የመርከብ እና ተዛማጅ ምርቶች ዲዛይን አሁንም በምርመራ ደረጃ ላይ ነው, እና ፖሊሲዎቹ እና ደንቦች አሁንም በመሻሻል ደረጃ ላይ ናቸው.አግባብነት ያላቸው የንፁህ ባትሪዎች መርከብ መመዘኛዎች በአለም አቀፍ የባህር ውስጥ ስምምነቶች, የፍተሻ ህጎች እና ደንቦች, የህብረተሰብ ደረጃዎች እና መርከብ እና ተዛማጅ ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ተበታትነዋል, ነገር ግን ስርዓት አልፈጠሩም.የ SOLAS ኮንቬንሽን የኃይል አቅርቦት እና የጄነሬተር ስብስብ መስፈርቶችን ይደነግጋል, ነገር ግን ንጹህ የባትሪ ሃይል ወደ ኮንቬንሽኑ አልገባም, ይህም በአለም አቀፍ አሰሳ ውስጥ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ መርከቦችን እድገት የሚገድብ አስፈላጊ ነገር ሆኗል.የአለም አቀፍ የባህር ላይ አደገኛ እቃዎች ኮድ የባትሪ ጥቅል መጓጓዣ መስፈርቶችን ይቆጣጠራል.አንዳንድ የምደባ ማህበራት ለኤሌክትሪክ ጀልባዎች መመሪያዎችን እና መስፈርቶችን አውጥተዋል.የአለም አቀፍ ኤሌክትሪክ ኮሚቴ (IEC) የባህር ኤሌክትሪክ፣ ባትሪ እና የነዳጅ ሴል ደህንነት፣ አፈጻጸም እና ፍንዳታ መከላከያ መስኮችን የሚመለከቱ 22 ደረጃዎችን አውጥቷል።እነዚህ መመዘኛዎች በተወሰነ ደረጃ በባትሪ የሚሠሩ መርከቦችን መስፈርቶች ያሟላሉ፣ ነገር ግን ስልታዊ እና ፍጹም የመተግበሪያ ዝርዝሮችን አልፈጠሩም።

በአለምአቀፍ ደረጃ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ መርከቦችን መተግበር በምርመራ እና በማሳያ ጊዜ ውስጥ ነው, እና የክወና ልምድ በቂ አይደለም.እ.ኤ.አ. ከግንቦት 2019 መጨረሻ ጀምሮ በዓለም ላይ ያሉ የኤሌክትሪክ መርከቦች ብዛት 155 ነበር ፣ ከእነዚህም ውስጥ 75 በአገልግሎት ላይ ያሉ መርከቦች እና 80 የሚገነቡ መርከቦችን ጨምሮ።በ1000KWh እና 4000KWh መካከል ባለ ትልቅ አቅም በባትሪ የሚንቀሳቀሱ መርከቦችን መተግበሩ እውን ሆኗል።የባትሪ ሃይል ምርጫ ሁለቱም የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪዎች እና ሶስት የሊቲየም ባትሪዎች አሉት።

የቻይና የባትሪ ኢንዱስትሪ በአንፃራዊነት ጎልማሳ ነው፣ ነገር ግን የባህር ውስጥ ምርቶች እና ደጋፊ ኢንዱስትሪዎች አነስተኛ የገበያ ድርሻን ይይዛሉ፣ እና ጥቂት ኢንተርፕራይዞች በማሪን ባትሪ ማረጋገጫ ላይ ይሳተፋሉ፣ ስለዚህ አሁንም ለልማት ሰፊ ቦታ አለ።በባትሪ የሚሠራ መርከብ ዋናው አካል የፕሮፐልሽን ባትሪ እና ደጋፊ የባትሪ አስተዳደር ስርዓቱ ነው።በዓለም ላይ ካሉት 10 ምርጥ የባትሪ አምራቾች አምስቱ ቻይናውያን ናቸው።