የሊቲየም ባትሪዎች የህይወት መበስበስን የሚያስከትሉ ውጫዊ ምክንያቶች

ጥናቶች እንደሚያሳዩት የአቅም መበስበስ እና የህይወት መበስበስ ላይ ተጽእኖ የሚያሳድሩ ውጫዊ ሁኔታዎችየኃይል ሊቲየም-አዮን ባትሪዎችየሙቀት መጠንን, ክፍያን እና የመልቀቂያ መጠንን, ወዘተ ያካትቱ, ሁሉም በተጠቃሚው የአጠቃቀም ሁኔታዎች እና ትክክለኛ የስራ ሁኔታዎች ይወሰናል.በባትሪ እርጅና ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ የሚከተሉት ውጫዊ ሁኔታዎች በጣም የተለመዱ ናቸው.

1. የመልቀቂያ ጥልቀት DOD: ጥናቶች እንደሚያሳዩት በ DOD አጠቃቀም ሁኔታ (20% ~ 80%), ባትሪው በሚሞላበት ጊዜ እና በሚሞላበት ጊዜ የ AC ውስጣዊ የመቋቋም አቅም መጨመር በአንጻራዊነት ትንሽ ነው, እና ጥልቅ ፈሳሽ ውስጣዊውን ይጨምራል. የባትሪውን መቋቋም, በዚህም የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን ይቀንሳል.2. ከመጠን በላይ ክፍያ፡- ምንም ይሁን ምን ሀኒኬል-ሃይድሮጂን ባትሪወይም የሊቲየም ባትሪ፣ ከመጠን በላይ መሙላት ሲከሰት፣ አሁን ካለው ልወጣ ከፍተኛ መጠን ያለው የሙቀት ሃይል ይወጣል፣ ይህም በባትሪው ውስጥ ብዙ ምላሽ ይሰጣል።3. ራስን ማፍሰስ;የ Li-ion ኃይል ባትሪዎችእራሱን ይፈስሳል ።ብዙውን ጊዜ እራስን ማፍሰስ የባትሪውን አቅም ማጣት ያሳያል.አብዛኛው የራስ-ፈሳሽ ሊቀለበስ ይችላል, ነገር ግን አሁንም የማይመለስ እራስ-ፈሳሽ አለ.4. የአካባቢ ሙቀት፡- በጣም ዝቅተኛ የሙቀት መጠን በባትሪው ውስጥ ባለው የኤሌክትሮላይት እንቅስቃሴ ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል፣ ይህም የባትሪውን ቻርጅ እና የማስወጣት ብቃትን ይቀንሳል።በጣም ከፍተኛ ሙቀት በባትሪው ውስጥ ያለውን የኬሚካላዊ ሚዛን ስርዓት ያጠፋል, እና ባትሪው በከፍተኛ ሙቀት ውስጥም ይከሰታል.ብዙ የማይቀለበስ የጎንዮሽ ምላሾች የባትሪውን ኤሌክትሮድስ መዋቅር ያበላሻሉ, የባትሪውን አቅም ይቀንሳሉ እና እንዲሁም የባትሪ ዑደቶችን ቁጥር ይቀንሳሉ.5. ግፊት፡- በባትሪው ውስጥ የሊቲየም አየኖች ስርጭትን ለማመቻቸት ዲያፍራም እና የሊቲየም ባትሪው አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች አብዛኛውን ጊዜ ባለ ቀዳዳ መዋቅር ይኖራቸዋል። ባለ ቀዳዳ ቁሳቁስ፣ ስለዚህ የሜካኒካል ግፊቱ በተዘዋዋሪ ይነካል በአዎንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች እና በሴፔራተሩ መካከል ያለው የሊቲየም ions ስርጭት መጠን የሊቲየም ባትሪውን የመልቀቂያ አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል።ስለዚህ የባትሪውን ግፊት ማጥናት አስፈላጊ ነው.